Es handelt sich hierbei um die Neuentwickltung eines kompletten Chassis für einachsige Wohnwagen mit 2.300 kg zulässigem Gesamtgewicht.
Für dieses hohe zulässige Gesamtgewicht wurde eine andere Auflaufeinrichtung sowie höher vergütete Stähle für die Zugholme und Längsträger verwendet.
Des Weiteren größere Bremstrommeln mit stärkeren Radlagern, Sprinter-Felgen mit entsprechender Bereifung und eine Längslenkerachse mit Stoßdämpfern und speziell entwickelten Drehschubfederelementen zum Einsatz.
Diese Achse wird bei KABE für alle Modelle mit einer inneren Länge von 600–630 cm (Gesamtlänge: 8,20 – 8,50 m) angeboten.
Das in mehreren Iterationsstufen entwickelte Design der Drehschubfederelemente bewirkt eine geringer Torsion der Gummielemente bei gleichzeitiger weicher Federkennlinie.
Durch diese Entwicklung können jetzt auch Kunden mit größeren und/oder schwereren Wohnwagen die Vorteile einer Monoachse bei Erhaltung von vernünftigen Zuladungswerten ohne die Gefahr der Überladung nutzen.
- Markteintritt: September 2023
- Zielgruppe: Wohnwagenkunden, welche trotz viel Ausstatung und/oder Zubehör bei Wohnwagen über 8m Länge die Vorteile eines Einachsers nutzen möchten
- Partner: Gemeinsame Entwicklung mit Fa. Knott.